Monoblocco da esterno – Spagna
Raffreddamento affidabile per infrastrutture ferroviarie ad alta velocità
La soluzione
Nell’ambito della linea ferroviaria ad alta velocità Madrid–Siviglia, è stata adottata una soluzione dedicata al raffreddamento delle sale contenenti gli apparati trasmissivi per i sistemi di segnalazione ferroviaria.
Il sistema è costituito da un monoblocco da esterno ON-OFF con free-cooling integrato, progettato per garantire il controllo della temperatura all’interno degli ambienti tecnici e supportare il funzionamento continuo delle apparecchiature.
La gamma prevede quattro configurazioni, con potenze frigorifere da 5, 8, 10 e 12 kW, consentendo di adattare la soluzione alle diverse esigenze di carico termico.
Caratteristiche principali
- Applicazione: raffreddamento di sale apparati trasmissivi per segnalazione ferroviaria
- Infrastruttura: linea ferroviaria ad alta velocità Madrid–Siviglia
- Configurazione: monoblocco da esterno ON-OFF
- Funzione integrata: free-cooling
- Alimentazione: monofase, 230 Vac / 50 Hz
- Refrigerante: R-134aC
- Potenza frigorifera: 5 – 8 – 10 – 12 kW
- Flussi dell’aria: ripresa dalla sezione frontale superiore ed espulsione dalla sezione frontale inferiore
Il valore per il cliente
L’integrazione del free-cooling permette di sfruttare le condizioni climatiche esterne favorevoli per contribuire al raffreddamento della sala apparati, limitando il funzionamento della refrigerazione meccanica quando non necessario.
La configurazione da esterno e la particolare gestione dei flussi d’aria consentono di integrare il sistema nelle infrastrutture tecniche ferroviarie, garantendo una soluzione compatta e funzionale per il controllo termico degli apparati di segnalazione e trasmissione.
Risultato
Una soluzione di climatizzazione sviluppata per un’infrastruttura ferroviaria ad alta velocità, capace di combinare flessibilità di configurazione, free-cooling ed efficienza operativa in un sistema dedicato agli ambienti tecnici ferroviari.
5 | 8 | 10 | 12 kW
Quattro configurazioni per differenti esigenze di raffreddamento.
